La velocità del motore è facile da vedere, ma la coppia spesso decide se una macchina industriale può iniziare e funzionare senza intoppi.una macchina può avere bisogno di coppia per superare l'attritoUn azionamento che mantiene la coppia utile a bassa velocità è importante in molte applicazioni.

Questo requisito è diverso da quello di un semplice ventilatore e pompa. ventilatori e pompe centrifughe normalmente richiedono meno coppia con la diminuzione della velocità. trasportatori, miscelatori, estrusori, avvolgitori, frantumatori,e sollevamenti possono avere un carico di coppia costanteSe il motore non riesce a sviluppare una coppia sufficiente, la macchina può fermarsi, accelerare lentamente, perdere la stabilità del processo o sovraccaricare l'azionamento.

Perché un semplice controllo della velocità potrebbe non essere sufficiente?

I volts di base per Hertz modificano la tensione di uscita e la frequenza insieme.la caduta di tensione nello statore del motore diventa più significativaSe il flusso magnetico non viene mantenuto correttamente, il motore può produrre meno coppia e più calore.

Un'impostazione di potenziamento della coppia può migliorare le prestazioni di avvio, ma deve essere usata con attenzione.Il controllo dei vettori è spesso un approccio miglioreRegola la corrente del motore e separa la corrente associata al flusso magnetico dalla corrente associata alla coppia.

Il controllo vettoriale senza sensori può fornire una buona coppia a bassa velocità e una regolazione della velocità in molte applicazioni senza un codificatore.Controllo vettoriale a circuito chiuso utilizza il feedback dell'encoder e può essere selezionato quando la macchina ha bisogno di una velocità precisaLa scelta giusta dipende dal tipo di motore, dal carico e dalle esigenze.

Dove la coppia a bassa velocità è importante?

Un trasportatore carico potrebbe dover partire gradualmente e tuttavia produrre ancora una coppia sufficiente per spostare il carico completo.Le miscelatrici ed estrustorie possono presentare elevate resistenze quando il materiale diventa più spesso o quando il processo inizia da riposoIn attrezzature di avvolgimento e di svolgimento, la coppia stabile aiuta a mantenere la tensione del materiale quando il diametro del rullo cambia.

Le apparecchiature di sollevamento richiedono un'attenzione particolare: l'azionamento deve essere coordinato con il sistema meccanico di frenatura e di controllo, in modo che il carico possa essere tenuto e spostato in modo sicuro.Un VFD non deve essere considerato l'unico dispositivo di sicurezzaIl motore, il sistema di frenatura, la protezione dei limiti e la sequenza di controllo devono essere progettati come un unico sistema.

La coppia affidabile a bassa velocità può supportare un'accelerazione più fluida, ridurre gli urti meccanici, prevenire gli stallo e migliorare la coerenza del processo.

raffreddamento del motore e dimensionamento dell'azionamento

Quando il motore rallenta, anche il ventilatore rallenta.Un motore che fornisce un'elevata coppia per un lungo periodo a bassa velocità può generare calore più velocemente di quanto non lo eliminiQuesto può richiedere un motore a motore inverter, un ventilatore di raffreddamento azionato in modo indipendente, un limite di coppia continua inferiore o una diversa progettazione meccanica.

La scelta dell'azionamento dovrebbe essere basata sulla domanda di corrente e sovraccarico, non solo sulla potenza nominale.temperatura ambienteUn azionamento di soli chilowatt può non essere adatto se la macchina richiede frequenti avvicendamenti pesanti o coppia di lunga durata a bassa velocità.

Missione e protezione

I dati corretti del motore sono essenziali: tensione nominale, corrente, frequenza, velocità, potenza, metodo di connessione e modalità di controllo devono essere inseriti con precisione.L'identificazione del motore o l'autotuning possono aiutare l'unità a costruire un modello di controllo migliore quando l'applicazione lo consenteDurante la messa in servizio, gli utilizzatori devono testare sotto carico reale e verificare corrente, temperatura, vibrazione, prestazioni della rampa e allarmi.

I limiti di coppia possono aiutare a prevenire il sovraccarico meccanico, mentre le impostazioni di accelerazione e decelerazione possono ridurre lo stress sulla macchina.I carichi verticali o di alta inerzia possono restituire energia all'unità durante la decelerazione, quindi i requisiti di frenatura devono essere valutati prima del funzionamento a pieno regime.

Per i progetti industriali che richiedono prestazioni di coppia a bassa velocità, VEIKONG VFD530 può essere valutato per applicazioni PMSM e motori a induzione.profilo di caricoLa selezione finale dovrebbe anche tener conto del sistema meccanico e delle condizioni del sito.

Le prestazioni a bassa velocità e ad alta coppia non sono un singolo numero su una scheda dati, ma il risultato di una corrispondenza tra il motore, la modalità di controllo dell'azionamento, il metodo di raffreddamento, la capacità di sovraccarico, il cambio,e processo di messa in servizio alla macchina realeQuando questi elementi sono selezionati insieme, un VFD può fornire un movimento più affidabile e un migliore controllo del processo alle velocità in cui il lavoro è spesso più difficile.

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