VEIKONG CH530 Gru dedicato a motore a frequenza variabile con controllo dei freni 150% coppia di avvio e controllo anti-swing

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La serie VEIKONG CH530 è un azionamento a frequenza variabile ad alte prestazioni appositamente progettato per gru, sollevatori, vernici e altre apparecchiature di sollevamento.controllo anti-swing, protezione servo-zero, controllo antiscivolo e regolazione automatica della velocità in base al carico.

Con una potenza compresa tra 0,75 kW e 710 kW, il CH530 supporta motori asincroni e motori sincroni a magnete permanente.viaggio sul ponte, e applicazioni di rotazione delle gru a torre.

Caratteristiche del prodotto

• Controllo professionale della sequenza dei freni per il sollevamento e l'abbassamento sicuri
• Fino al 150% della coppia di avvio a 0 Hz sotto controllo vettoriale a circuito chiuso
• Controllo anti-swing integrato per il trasporto in carrello e su ponte
• Protezione a servo zero per prevenire movimenti di carico inaspettati
• Aumento automatico della velocità sotto carico leggero
• Riduzione automatica della velocità sotto carico pesante
• Macro di applicazioni per gru pre-programmate per una messa in servizio più semplice
• Supporto per motori sincronici a magnete permanente e asincroni
• Unità di frenatura integrata disponibile per i modelli da 0,75 kW a 90 kW
• Opzioni di comunicazione multipla e di espansione dell'I/O
• Capacità di sovraccarico del 150% per 60 secondi
• Potenza da 0,75 kW a 710 kW

Caratteristiche del prodotto

1Controllo professionale della sequenza dei freni

Le applicazioni con gru richiedono un coordinamento preciso tra il motore e il freno meccanico.Può generare pre-torque prima che il freno meccanico si apre, che aiuta a prevenire lo scivolamento del carico sospeso durante l'avvio.

I tempi di ritardo regolabili per il rilascio del freno e l'applicazione del freno contribuiscono a garantire un'avviamento e un arresto senza intoppi.e altre apparecchiature di sollevamento.

2. Torsione di partenza elevata a bassa velocità

Il CH530 supporta il controllo V/F, il controllo vettoriale senza sensori e il controllo vettoriale a circuito chiuso con feedback dell'encoder.

La potente coppia a bassa velocità aiuta il motore a partire senza intoppi in condizioni di carico elevato e riduce il rischio di scivolamento del carico durante il sollevamento e l'abbassamento.

3Controllo anti-swing integrato

Quando un carrello di gru accelera, decelera o cambia direzione, il carico sospeso può oscillare.Il CH530 è dotato di un algoritmo anti-swing integrato che aiuta a ridurre il movimento del carico durante il viaggio in carrello e ponte.

Questa funzione può ridurre il tempo di posizionamento del carico, ridurre le ripetute regolazioni dell'operatore e migliorare l'efficienza della movimentazione dei materiali.

4Protezione della sicurezza a servo zero

Se il freno meccanico non si chiude correttamente o non fornisce una forza frenante sufficiente, il carico può muoversi inaspettatamente.Il CH530 può rilevare il movimento dell'albero del motore e attivare la sua funzione di servo zero.

L'azionamento genera una coppia di tenuta per aiutare a mantenere la posizione corrente del carico o del carrello durante l'emissione di un allarme.

5. regolazione automatica della velocità in base al carico

Il CH530 può regolare automaticamente la velocità di funzionamento in base al carico effettivo. In condizioni di carico leggero, può aumentare la velocità per migliorare l'efficienza di lavoro.In condizioni di carico elevato o di sovraccarico, può ridurre la velocità per proteggere il motore, l'azionamento e il sistema di trasmissione meccanica.

Questa funzione contribuisce a raggiungere un equilibrio tra efficienza operativa e sicurezza delle attrezzature.

6Accelerazione e decelerazione senza intoppi

L'azionamento supporta l'accelerazione e la decelerazione lineari e in curva S. Sono disponibili quattro gruppi di tempi di accelerazione e decelerazione regolabili per diversi movimenti della gru.

Le transizioni di velocità fluide aiutano a ridurre l'impatto meccanico, l'oscillazione del carico e lo stress sul motore, il cambio, il filo e altri componenti della trasmissione.

7. Macro di parametri di gru pre-programmate

Il CH530 include macro di parametri per applicazioni di gru comuni. Queste macro semplificano la messa in servizio per il sollevamento, il viaggio del carrello, il viaggio del ponte e la rotazione della gru torre.

Gli operatori possono rapidamente selezionare una configurazione di applicazione appropriata e quindi apportare aggiustamenti in base alle condizioni reali del motore e dell'apparecchiatura.

8Comunicazione e espansione flessibili

Le interfacce di comunicazione opzionali includono Modbus TCP, CANopen, PROFINET ed EtherCAT.

Le schede di codifica PG opzionali e i moduli di espansione I/O sono disponibili anche per i sistemi che richiedono il controllo vettoriale a circuito chiuso, terminali aggiuntivi o integrazione con un PLC.

Applicazioni

L'azionamento a frequenza variabile della gru VEIKONG CH530 è adatto a:

• Altre apparecchiature elettriche
• Ventilatori industriali
• Granate da ponte
• Granate aeree
• Granate a grattacielo
• Granate da torre
• Granate per porti e container
• Apparecchi di sollevamento per la costruzione
• Altre apparecchiature
• Granate metalurgiche
• Meccanismi di movimento del carrello
• Meccanismi di spostamento sul ponte
• Meccanismi di rotazione delle gru
• Attrezzature per la movimentazione dei materiali

Funzioni di applicazione tipiche

Sollevamento e abbassamento

Il CH530 fornisce una potente coppia di partenza, un controllo dei freni professionale, un controllo antiscivolo e un funzionamento stabile a bassa velocità per sollevare carichi pesanti.

Viaggi in tram e su ponte

La funzione anti-swing integrata aiuta a ridurre l'oscillazione del carico sospeso durante l'accelerazione, la decelerazione e i cambi di direzione.

Girante della gru torre

L'accelerazione e la decelerazione agevolano la riduzione degli urti meccanici e migliorano la stabilità dell'operazione di rotazione.

Controllo del verricello

Un controllo preciso della velocità e della coppia permette di effettuare un'avvolgimento e un'avvolgimento più fluidi in diverse condizioni di carico.