VEIKONG CH530 Anti-Sway Crane AC Drive 0,75-710kW Inverter di controllo vettoriale per grattacieli da ponte e gru da torre

1. Introduzione al prodotto

La serie VEIKONG CH530 è un azionamento CA specializzato per meccanismi di traslazione, sollevamento e rotazione delle gru. Fornisce un controllo preciso della velocità e della coppia per gru a ponte, gru a portale, gru a torre, gru a ponte, gru portuali, paranchi elettrici e argani industriali.

L'azionamento integra il controllo antioscillazione, il controllo professionale dei freni, la regolazione automatica della velocità in base al carico, la protezione zero-servo e macro applicative dedicate alla gru. Queste funzioni aiutano a ridurre il movimento del carico sospeso, migliorano l'efficienza di posizionamento e supportano il funzionamento regolare durante l'accelerazione, la decelerazione, l'arresto e i cambi di direzione.

Con ingresso CA trifase 380 V–480 V e potenze nominali da 0,75 kW a 710 kW, il CH530 può essere applicato a piccoli dispositivi di sollevamento e a grandi sistemi di gru industriali.

2.Vantaggi principali del prodotto

• Controllo antioscillazione integrato per la traslazione del ponte e del carrello
• Controllo dedicato per meccanismi di sollevamento, traslazione e rotazione
• Accelerazione, decelerazione e cambi di direzione fluidi
• Controllo accurato della sequenza dei freni meccanici
• Potenti prestazioni di coppia a bassa velocità
• Protezione zero-servo contro movimenti imprevisti dell'albero
• Aumento automatico della velocità a carico leggero
• Riduzione automatica della velocità con carico pesante
• Macro di parametri multipli della gru
• Controllo vettoriale ad anello chiuso con feedback dell'encoder
• Compatibile con motori asincroni e sincroni a magneti permanenti
• Comunicazione Modbus RTU standard
• Protocolli di comunicazione industriale opzionali
• Ampio intervallo di potenza da 0,75 kW a 710 kW
• Configurazione flessibile dell'unità di frenatura

3.Controllo anti-oscillazione integrato

Un carico sospeso può oscillare quando il carrello della gru o il ponte accelera, decelera, si ferma o cambia direzione. Un'oscillazione eccessiva del carico può rendere difficile il posizionamento accurato, prolungare il ciclo di movimentazione del materiale e richiedere ripetute regolazioni da parte dell'operatore.

Il CH530 integra un algoritmo antioscillazione per i meccanismi di traslazione della gru. Ottimizzando il processo di cambio di velocità, la trasmissione aiuta a ridurre l'oscillazione del carico sospeso durante il movimento del carrello e del ponte.

La ridotta oscillazione del carico può fornire numerosi vantaggi operativi:

• Posizionamento del carico più rapido
• Meno correzioni in avanti e all'indietro
• Viaggio della gru più fluido
• Carico di lavoro ridotto per l'operatore
• Maggiore efficienza nella movimentazione dei materiali
• Meno shock meccanico durante i cambi di velocità

4. Controllo preciso per la corsa del carrello e del ponte

I meccanismi di traslazione della gru richiedono un avvio e un arresto graduali per evitare l'impatto delle ruote, le vibrazioni strutturali e il movimento eccessivo del carico.

Il CH530 supporta l'accelerazione e la decelerazione lineare e con curva a S. È possibile impostare quattro gruppi di tempi di accelerazione e decelerazione per diversi movimenti e fasi operative.

Il controllo uniforme della velocità aiuta a ridurre lo stress su ruote, rotaie, giunti, scatole del cambio e strutture di supporto della gru. Migliora inoltre la stabilità di marcia quando la gru funziona a velocità diverse.

5. Controllo di sollevamento dedicato

Oltre alle applicazioni di traslazione, il CH530 fornisce le funzioni di controllo della coppia e del freno necessarie per il sollevamento e l'abbassamento.

L'azionamento stabilisce la coppia del motore prima di rilasciare il freno meccanico, contribuendo a ridurre lo slittamento del carico durante l'avvio. La fasatura del freno regolabile consente all'azionamento e al freno meccanico di funzionare nella sequenza corretta.

Con il controllo vettoriale ad anello chiuso, l'azionamento può fornire fino al 150% di coppia di avviamento a 0 Hz, supportando un avvio stabile con carichi pesanti e un funzionamento a bassa velocità.

6.Ottimizzazione della velocità in base al carico

Il CH530 regola automaticamente la velocità operativa in base al carico rilevato.

In condizioni di carico leggero, l'azionamento può aumentare la velocità per ridurre il ciclo di sollevamento o movimentazione. In condizioni di carico pesante, può ridurre la velocità per mantenere un controllo affidabile e proteggere il sistema meccanico.

Questa funzione è utile per le gru che movimentano frequentemente carichi di peso diverso. Aiuta a migliorare l'efficienza quando il carico è leggero mantenendo il funzionamento controllato quando il carico è pesante.

7.Funzione di mantenimento del servozero

Quando la gru è ferma, il freno meccanico normalmente mantiene in posizione il carico o il meccanismo di traslazione. Se il freno non si chiude correttamente o la sua forza di tenuta è insufficiente, potrebbe verificarsi un movimento inaspettato del motore.

Il CH530 è in grado di rilevare il movimento dell'albero motore e attivare la funzione zero-servo. L'azionamento genera una coppia di mantenimento per aiutare a mantenere la posizione corrente e può emettere un allarme per indicare la condizione anomala.

Questa funzione fornisce ulteriore monitoraggio e supporto per i sistemi di gru.

8.Macro applicative multiple per gru

Il CH530 include macro di parametri preprogrammati per i tipici meccanismi delle gru, riducendo il tempo richiesto per la configurazione dei parametri di base.

Le direzioni applicative disponibili includono:

• Meccanismi di sollevamento
• Meccanismi di traslazione dei carrelli
• Meccanismi di traslazione del ponte
• Meccanismi di rotazione delle gru a torre

La macro selezionata può essere ulteriormente regolata in base ai dati del motore, alla struttura dell'apparecchiatura, al metodo di controllo, al freno meccanico e ai requisiti operativi.

9. Controllo vettoriale flessibile

Il CH530 supporta tre principali metodi di controllo del motore:

Controllo V/F

Adatto per meccanismi di gru con requisiti di base di controllo della velocità.

Controllo vettoriale senza sensori

Fornisce prestazioni migliorate di velocità e coppia senza richiedere il feedback dell'encoder.

Controllo vettoriale a circuito chiuso

Utilizza il feedback dell'encoder per fornire un controllo più accurato di velocità e coppia. È adatto per applicazioni di sollevamento impegnative che richiedono un'elevata coppia di avviamento e un funzionamento stabile a velocità molto bassa.

10.Tipi di motori supportati

Il CH530 supporta:

• Motori asincroni a induzione
• Motori sincroni a magneti permanenti
• Motori per gru utilizzati in diversi meccanismi di sollevamento e traslazione
• Motori a cono comunemente utilizzati con apparecchiature di sollevamento

Questa compatibilità consente di utilizzare l'unità in nuove installazioni, aggiornamenti di sistema e progetti di sostituzione.

11.Aree di applicazione

Carroponti e gru a ponte

Il CH530 offre controllo antioscillazione, corsa fluida del ponte, regolazione accurata della velocità del carrello e controllo del freno dedicato per i meccanismi di sollevamento.

Gru a portale

L'accelerazione e la decelerazione fluide aiutano a ridurre l'impatto meccanico durante la corsa del ponte su lunghe distanze. L'azionamento può essere utilizzato per meccanismi di sollevamento, spostamento del carrello e spostamento del portale.

Gru a torre

Il CH530 supporta rotazione, sollevamento e movimento del carrello fluidi. I cambiamenti di velocità controllati aiutano a ridurre l'impatto strutturale e l'oscillazione del carico sospeso.

Gru portuali e per container

L'ampia copertura di potenza, il controllo vettoriale e le opzioni di espansione della comunicazione rendono l'azionamento adatto a grandi sistemi di movimentazione materiali.

Paranchi e argani elettrici

L'elevata coppia di avviamento, il controllo professionale del freno e le prestazioni stabili a bassa velocità supportano le operazioni di sollevamento, abbassamento, avvolgimento e svolgimento.

Gru minerarie e metallurgiche

Il CH530 offre prestazioni di avviamento per carichi pesanti e una configurazione flessibile del sistema di frenatura per applicazioni di sollevamento industriali impegnative.

12. Caratteristiche principali del prodotto per progetti di gru

Maggiore efficienza di posizionamento

Il controllo antioscillazione aiuta il carico sospeso a stabilizzarsi più rapidamente dopo il viaggio.

Impatto meccanico ridotto

Il controllo della velocità con curva a S crea accelerazioni e decelerazioni più fluide durante il movimento della gru.

Produttività migliorata con carichi leggeri

L'aumento automatico della velocità aiuta ad abbreviare il ciclo operativo quando la gru trasporta un carico leggero.

Funzionamento controllato con carichi pesanti

La riduzione automatica della velocità aiuta a mantenere un funzionamento stabile e a proteggere il sistema di trasmissione in condizioni di carico pesante.

Messa in servizio semplificata

Le macro dedicate della gru forniscono un punto di partenza efficiente per la configurazione dei parametri.

Integrazione di automazione flessibile

Le schede di comunicazione, le schede encoder e le opzioni di espansione I/O supportano diverse architetture di controllo PLC e gru.

13. Perché scegliere VEIKONG CH530?

Progettato per meccanismi di gru multipli

Una serie di azionamenti può essere applicata al sollevamento, alla corsa del carrello, alla corsa del ponte e alla rotazione della gru a torre.

Tecnologia anti-oscillazione dedicata

La funzione antioscillazione integrata è sviluppata per ridurre il movimento del carico sospeso durante la corsa orizzontale della gru.

Controllo vettoriale ad alte prestazioni

Il CH530 offre molteplici modalità di controllo sia per i meccanismi di traslazione standard che per le impegnative applicazioni di sollevamento a circuito chiuso.

Ampia gamma di potenza

Le potenze nominali da 0,75 kW a 710 kW coprono applicazioni che vanno dai piccoli paranchi elettrici alle grandi gru industriali.

Opzioni di comunicazione flessibili

Modbus RTU è standard, mentre CANopen, Modbus TCP, PROFINET ed EtherCAT sono disponibili come soluzioni di comunicazione opzionali.

Sistema di controllo espandibile

Le schede PG opzionali e i moduli di espansione I/O consentono all'azionamento di soddisfare diversi requisiti di feedback dell'encoder e di controllo tramite terminale.